17-годишен от Бихар построи ли самолет за 7000 Rs? Проверка на фактите
Видео, в което се твърди, че младеж от Бихар е построил работещ аероплан, употребяващ скрап за седем дни, става вирусен в обществените медии. Клипът демонстрира човек, който лети в независим аероплан, който има въртящ се вентилатор откъм гърба, вдигайки земята в селска конюнктура.
Постове на платформи като X, Instagram и Фейсбук разпознават мъжа като 17-годишния Аванш Кумар от Музафарпур. Вирусната история твърди, че той е построил самолета без публично образование, употребявайки единствено 7000 Rs и съществени принадлежности.
Потребителите необятно похвалиха изказванието, наричайки младежа „ предстоящ академик “ и празнувайки хипотетичното си иновация.
огромни вести????? Avanish Kumar, младеж от Музафарпур, Бихар, построява летящ аероплан, употребявайки единствено скрап материали, единствено за една седмица.
Той сътвори самолета единствено за една седмица на цена от единствено 7 000.
видеоклипове на дребния аероплан, изминаха вирусни, печелейки го за образование за… Pic.Twitter.com/Q8E5f1, печелейки го за… Pic.Twitter.com/Q8E5F1, печелейки го за… Pic.Twitter.com / Times Algebra (@TimeAlgeBraind) 28 юли 2025 година
Това изказване е напълно погрешно.
Подробна инспекция на обстоятелствата разкрива, че видеото не е от Индия, а лицето, което лети, самолетът не е аванска Кумар. Кадрите в действителност са от Manikganj, Bangladesh, и включва Julhas Molla, 28-годишен самообразован електронен монтьор.
Видеото, от 4 март 2025 година, документира сполучливия полет на господин Молла на свръхлетен аероплан, който той е проектирал и построил през една година. Неговото достижение беше обявено от няколко достоверни новинарски издания на Бангладеши.
Кой е Джулхас Мола?
Жулхас Молла е от село Шайтгар Теота в Шибалая Упазила, област Маникганя, Бангладеш. Спускане на колежа заради финансови усложнения, той работи като електротехник в Дака. Въпреки неналичието на публично образование по аеронавтика или инженеринг, господин Молла прекара последните четири години в учене на самолетна механика посредством YouTube и на практика опити с самолети с дистанционно управление.
" След моя SSC трябваше да стартира да работя като електрически монтьор в Дака. Преди към четири години, аз създадох интерес от самолетна самолетна. Но първичните ми опити бяха несполучливи ", сподели той пред Daily Star.
Ръчно направеният аероплан тежи над 100 кг и работи на мотор с водна помпа със 7 конски сили, който употребява бензин или октан. Построен с лимитирани средства, самолетът е изработен от алуминий, неръждаема стомана и желязо. Той има обсег на крилата от 32 фута и е дълъг 18 фута.
По време на тестовия си полет, самолетът доближава височина 50 фута. Той излетява с към 45 км / ч и може да лети със скорост до 70 км / ч. Той употребява един литър гориво на всеки 25 до 30 км.
Julhas Molla не построи самолета си за една нощ и той не го направи за комерсиална приложимост. През 2024 година първият му опит подвигна към 10 до 12 фута от земята, само че не беше задоволително безвреден. И по този начин, той го разглоби и прекара една година препроектиране и възобновяване на него.
В началото на 2025 година новата му версия лети сполучливо. Хиляди хора, в това число държавни чиновници и запалянковци на авиацията, следиха тестовия полет. Той даде да се разбере, че полетът беше единствено пробен и той резервира надморската височина под 50 фута преднамерено за сигурност.
" Не се пробвах да го хвърча по -високо от 50 фута, тъй като това беше просто пробен полет. Но в случай че получа поддръжката, имам вяра, че мога да подобря дизайна и да го направя още по -функционален ", сподели той.
